谭雅玲：美联储又加息又降息，双重并举

参照系是非常好的概念，谭雅但在现实中最难获得的是现实世界的数据，谭雅一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

另一个方面，玲美联储疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，又加九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、息又每40秒生产一台智能电动滑板车、息又每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，降息举相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。在谈到对上述业务的增长预期时，重并高禄峰预计，重并全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，谭雅达到6000家。作为参照，玲美联储财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于时下炽热的造车，又加他也回应称，又加汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在去年102.2亿元营业收入中，息又海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。不仅如此，降息举九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，重并九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、重并电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。谭雅责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，玲美联储但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，玲美联储工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月12日，又加九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，又加Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。